Итак, лучше поздно, чем никогда. Продолжаем нашу тему. Сегодня речь пойдет о том, как водителю следует реагировать на представителей закона, в лице сотрудников полиции, ГИБДД и прочих подобных организаций.

В большинстве стран правила общения с полицейскими примерно одинаковые, но встречаются и исключения! Поэтому, чтобы не попасть впросак впоследствии рекомендую перед тем, как сесть за руль в чужой стране - пообщайтесь с сотрудником дорожной полиции. Они тоже бывают белыми и пушистыми и чаще всего с радостью ответят на ваши вопросы. Причем бесплатно. В основном Ваши вопросы могут сводиться к следующему:

1. Максимально допустимая скорость в городах и за городом;
2. "Особенности национального вождения" или обязательные правила (напр. включенный ближний свет днем);
3. Возможные грубые нарушения (использование звукового сигнала, двойная парковка и т.д.)
4. Как положено в данной стране реагировать на остановившего Вас полицейского.

Я же начну, как и положено, через Жопу, то есть с п.4. В подавляющем большинстве стран остановивший Вас сотрудник полиции обязан подойти к водителю, представиться и описать свои претензии. Водитель при этом должен:

1. Сидеть спокойно на своем месте;
2. Не делать попыток выйти из машины;
3. Держать руки на руле;
4. Пред"явить необходимые документы по первому требованию;
5. НЕ ПРЕРЕКАТЬСЯ, если действительно виноват!
6. Даже и не думать предлагать взятку (Россия, республики, и прочие страны третьего мира как правило сюда не входят);
7. Всем своим видом показывайте уважение (не путать с покорностью) сотруднику полиции. У него действительно нелегкая работа. Скажу по своему опыту (всякое бывало) - никогда не знаешь, кто окажется в машине - смиренные дачники или злые небритые абреки с автоматами.

Небольшой комментарий. Запомните железное правило - "раньше сядешь - раньше выйдешь". Не надо чинить сотруднику полиции препятствий в его работе. Чем быстрее он выполнит ее, тем быстрее он Вас отпустит. Плюс, уважайте его и он будет уважать Вас. Не забывайте, что за одно и то же нарушение можно как быть оштрафованным "в полный рост" так и получить устное замечание. Чем лучше у полицейского настроение, тем больше у Вас шансов "отмазаться".

В большинстве стран синий проблесковый маячок (то, что большинство называют "мигалкой") означает требование снизить скорость, прижаться к краю дороги и пропустить спецмашину. Красная "мигалка" требует полной остановки Вашего транспортного средства. В некоторых странах "севшая на хвост" полицейская машина может мигать хоть желтым - прежде всего пропустите ее. Если она проезжать не хочет, а упорно следует за Вами - остановитесь. Во-первых Вы с"экономите свое же время, а во-вторых нервы свои и полицейского, в процессе "разбора полета" и об"яснения, что Вы и не догадывались, что "дышащая в затылок" последние 10 км полиция пыталась остановить Вас.

Постарайтесь не делать резких движений - служители закона этого не любят, так же, как и глупых шуток, насчет трупа в багажнике или гранаты под сиденьем. В России, насколько я знаю, это поставленно несколько по-другому. Водитель обязан со всеми документами выйти из машины и проследовать к инспектору ГИББД на "разбор полетов". Российские менты злые, потому что голодные. Если Вы в первую очередь цените свое время - то лучше всегда иметь в кармане мелкие (относительно) деньги для рассчета на месте. В противном случае, не исключено что придется пожертвовать правами. В таком случае, туристам, например, из Америки, рекомендую в первую очередь пред"являть driver's ID, выписанные третьими организатзиями (ААА и проч.). Российским же водителям могу порекомендовать Международные Права. Стоят они сравнительно недорого, а еффект - замечательный. К тому же признаются всеми государствами, в том числе и USA, в которых с российскими или любыми европейскими правами хрен покатаешься. Я их уже имею, как и многие мои товарищи. Не стесняйтесь - пишите, как истинный конево(ве)д информацией как и где такие поиметь я владею в полной мере.

Однажды мне пришлось просидеть всю ночь в засаде. Караулил какого-то злодея. Под утро "сдал" пост и поехал в свой участок сдавать оружие - АКСУ74 (Калашников с укороченным стволом), удобно устроившийся между сиденьями моей "восьмерки". По дороге меня остановили дорожники (исессно, за превышение скорости). Когда подошедши инспектор заглянул в окно моей машины и обнаружил "Калаша", он немедленно отскочил и схватился за свой пистолет. Спасла меня только быстрая реакция - я успел достать свое удостоверение и представиться (и извиниться, что не сделал этого раньше). Мораль - даже если у Вас есть разречение на ношение "Стингера" - не стоит афишировать его наличие на каждом шагу. Да, и не забывайте извиняться - Вы тоже бываете неправы, а впечатление все равно оставите хорошее....

К оглавлению

08/12/2000 Metz